↓與底下照片一起對照就了解整個登山過程。（圖片取自網路）
↓服裝參考很重要，小芋頭是八月份暑假去，山上還是有點涼意，薄外套不可少。（圖片取自網路）
今天6:15モリコ，6:50早餐，今天的早餐……地方真小，還好我們提早到先吃，聽說這間飯店昨天湧進兩團台灣的旅行團，所以吃早餐變成要排隊，就在我們吃飯吃到一半時，坐在我隔壁的女生竟然是哈尼的同事，天啊！這世界會不會太小了呢？小到我們可以在日本同一家飯店一起用早餐，但我們出發時間比較早，所以也無法好好共進早餐，反正今天大家都是去【立山連峰 アルペンル－ト】，應該會再遇到吧！
早餐後前往有「日本的阿爾卑斯山」之稱的【立山連峰國立公園】，今天要轉換六種不同的交通工具才能走完，えりす說這個行程只有在每年4月下旬至11月下旬才開放通行。不過往年像立山這種行程都賣不好，可說是乏人問津，但這幾年這種行程卻慢慢被消費者所接受，其實今天這個行程會吸引我來，主要原因只有一個，那就是來自大山大水的氣勢，以及體驗連續轉換不同交通工具來登山。
↓與底下照片一起對照就了解整個登山過程。（圖片取自網路）
在車上的時間，えりす跟我們說了核彈爆發的故事，很巧今天剛好是二次大戰後的60周年，正當故事說的精彩，我們的目的地也已到了。
第一站我們來到「立山車站」，其實當遊覽車一路開車上來立山，我們就被這美到不行的風景所吸引，大家根本不等えりす開口，就開始拿起相機猛拍，現在大家幾乎都人手一台數位相機，建議來這裡，一定要有充份準備，一台DV、足夠的備用電池（在愈冷的地方電池耗量愈大）及超大容量的記憶卡，這裡屬高山地區，雖然是炎熱的八月天，還是需要將外套帶在身邊，不然等你發覺冷了就來不急啦！
還有一點，若你出發前沒有申請日本當地手機，記得要帶手錶，第二次來日本我發現，雖然有帶手機當手錶在用，因為手機網路會一直搜尋，耗電量反而更快。
今天的「立山車站」好多人哦！有台灣的旅行團及日本當地的旅行團，其實自己走了一次立山後發現，就算身處日本的當地人都可能跟團，為什麼呢？因為每年4月開始通行至11月止，這裡的人潮真是絡繹不絕啊！若是自己來可能光等買票就要等好久，跟團反而輕鬆自在。
在等待えりす買票的同時，我們在「立山車站」的商店逛逛，這裡有賣禦寒雨衣，一件大約2,000~3,000日幣，其實算起來不貴。待えりす買好票後，我們也正排隊等通行，今天的人真得很多，えりす說只要我們錯過一班車或電車時間，到下一班車來可能要等很久，至於多久可能依當時狀況而定，終於輪到我們上車了。
第一班車是「立山纜車」（第一種）我們要從「立山車站」到「美女平」，車程7分1.3公里，雖然說是短短的7分鐘，但纜車裡擠滿了人，空氣似乎有點缺氧……但身體可以感覺到纜車正在慢慢往上爬，纜車有一定的承載人數，不能超過，若超過人數或重量，可能導致電線脫落，纜車下滑的危險。
「美女平」──標高977公尺；「彌陀原」──標高1930公尺，好不容易到了「美女平」這裡我們不停留，我們繼續搭「立山的高原巴士」（第二種）前往「室堂」，車程50分鐘23公里，坐上巴士你可以遊覽「立山」及「彌陀原」的景色，這個景色除了壯觀還是壯觀，在車上的時間你一點也不會感到無聊，若懂日文的人，車上有詳盡的影片介紹，不懂日文的人，也可以看看車外的平原及立山，因為景色真得美到讓你無法喘息，車程50分鐘有它的道理在，因為司機先生的車速不是挺快的。
「室堂」──標高2,450公尺，在「室堂平」被稱為立山的三山──「雄山」、「淨土山」、「別山」。「室堂平」也是「立山黑部──阿爾卑斯山脈」路線的觀光中心地，作為「立山」登山的基點地，放眼望去你可以飽覽「劍嶽」、「大日連山」、「國見嶽」、「天狗山」等阿爾卑斯群山。在這還有一個「御庫裏池」，水面倒映著主峰「雄山」，這裡還有令人毛骨悚然的「地嶽谷」會噴出水蒸氣和瓦斯，「雄山」的西側正下面的山崎冰斗（凹地）是國家指定的自然保護物冰川遺跡。另外這裡還有當初打通立山隧道時所發現的「立山玉殿湧水」，被選為全國名水100之一，也是登山者所愛之一。
「大観峰」──標高2,316公尺，位於「室堂」相反出口的「大観峰」與「黑部平」之間是用立山空中纜車聯串起來，從纜車上可以觀賞到整個碧綠的「立山」及深綠色的「黑部湖」從山頂向黑部谷一氣直下的感覺是無法形容的，視野寬廣，15分鐘長達1.7公里的立山空中纜車，以無支柱直跨方式，長度為日本第一，是你不可錯過的景點。
接著我們要從「室堂」搭「立山隧道無軌電車」（第三種），車程10分3.7公里，前往「大観峰」。在這個車站你不用客氣，只要排好隊，電車一來，門一開，就往前「衝啊！」。搭上電車後，10分鐘的車程都在隧道裡，黑麻麻的一片什麼也看不到。抵「大観峰」時，我們前往展望台上看風景，果然從高處可以看到「立山」與「黑部湖」的全景。
接著我們來到「大観峰」的地下室商店搭「黑部空中纜車」（第四種）到「黑部平」，日本人果然是守秩序的國家，光一個出口我們就要先排好隊，再往另一出口排隊，工作人員用著很不流利的中文對我們說：「面向他，4排」，就在等候纜車的時間，工作人員竟然賣起書來，聽工作人員說這本「立山」的寫真集，是今年94年才印製的，而是還是中文繁體版，一路上上來「立山」我在商店都有看到這本寫真集，只是都是日文，本來想買但還是放棄（畢竟日文我還不太行），剛好在這兒有賣中文版，又便宜50元日幣，加上送你一個觀光的大印章（就只有這站你無法自己蓋這個章，一定要買書才有附贈），其實想想這種寫真集台灣真得買不到，所以我們也就毫不考慮買下來了，其實買的人還滿多，或許是親自走過「立山」的人才能體會，想把這本寫真集當作是此次旅遊的紀念吧。
「黑部平」──標高1,828公尺，今天中餐我們在「黑部平」的餐廳吃，可能真得太多人了吧，所以我們抵達時還需等上15-20分鐘，えりす也不浪費大家的時間，要大家趁此機會四處走走，哈哈~~這正合我意啊！我們穿過商店來到另一處世外桃源──「黑部平庭園」，從這裡可以眺望後立山連峰及觀賞到剛剛搭的纜車，山頂跟山下一樣有說不出的美啊！
走了一個上午的路，雙腿是真得給它有點痠了，好不容易輪到我們吃中餐，這裡的中餐你是無法挑選的，因為遊客眾多，所以都是吃傳統的日式醬菜定食便當，份量不會很多，但絕對可以讓你吃到有飽足感，你若問我好不好吃，我只能說等你親自走訪一趟就知道了。
吃完飯後，我們再往「黑部平庭園」樓上的展望台，這裡仍然可以觀賞到纜車及「黑部湖」的景色。接著我們要再從「黑部平」搭「地下纜車」（第五種）到「黑部湖」。
「黑部湖」──標高1,455公尺，這是全段唯一可以徒步走路15分0.6公里觀賞風景的一段，在建設裡稱為「黑四」的「黑部川第四發電站」（全部地下式），攔截御前澤所形成的人工「黑部湖」。貯水量在2億立方公尺以上。西側有「立山連峰」，東側有「後立山連峰」，至6公里處上遊平渡，有遊覽船可搭，一邊仰山一邊享受水上之旅。
「黑部水霸」──高186公尺，堤長492公尺，為日本第一拱壩式水庫，也是世界頂級的水庫。耗費513億日圓和7年歲月，總計超過1,000萬人從事此世紀高難工程，於1,963年終於完成。
在這你一定要親自登上展望台，約20分鐘路程，其實每爬一層我的雙腿就開始不聽使喚，建議有懼高症、高血壓者千萬別上去，在這展望台上你可以一覽「黑部湖」及「黑部水庫」的全景，還有「黒部の太陽湧水」，可以解一解你的口渴。
好不容易攻上山頂，也不能多停留，因為我們還要再搭一班車前往「扇沢車站」，因為剛剛上來的路線有點可怕，所以我們選擇另一邊車站下去，這是又快又方便，走路大約5-10分鐘左右。
「扇沢車站」──從黑部水庫車站搭「無軌電車」（第六種），車程16分鐘6.1公里，越過「赤澤嶽」就是「扇沢車站」，我們的遊覽車則在這裡迎接我們，就這樣我們結束了今天精彩的立山之旅。（其實截至目前我的心還是一直跟著起伏呢？若有機會真得要親自走訪一趟立山）
今天的行程結束的有點早，看看時間才4點，天都還沒有黑呢，就在我們下山要回今晚的溫泉旅館，途中卻下起大雨來，還好接下來沒什麼行程，不然可能真得要掃興了。
↓「立山車站」。
↓「立山車站」。
↓搭「立山纜車」到「美女平」。（這位媽媽妳很搶鏡喔）
↓「美女平」搭「高原巴士」。
↓高山路上的神木。
↓高山路上的神木「滝見台」，就是我們說的瀑布，標高1,280公尺，可惜小芋頭坐的位置看不到。
↓「弥陀ヶ原ホテル」。
↓立山與弥陀ヶ原。
↓立山。
右下角照片，哈尼巧遇同事，沒有約喔，事先都不知情。
↓「立山玉殿の湧水」。
↓室堂與立山。
↓室堂與立山。
↓御庫裏池與立山。
↓室堂與立山。
↓室堂與立山。
↓立山飯店內商店。
↓立山飯店內商店。
↓室堂車站商店。
↓室堂車站往大観峰。
在這不用客氣，等門一開大家就"衝啊"。等等~~還有4分鐘。
↓室堂車站。
↓往大観峰無軌電車。
↓抵大観峰。
↓大観峰與黑部湖。
↓大観峰。
↓大観峰與黑部湖。
↓大観峰商店。
↓大観峰商店。
↓大観峰到黑部平車站。
↓大観峰到黑部平車站。
在這工作人員賣起"立山寫真集"而且還是今年才剛出爐的中文版哦，一本日幣1,000元，難得來，自己又拍不到那麼美的照片，就敗了一本回家作紀念。
↓大観峰到黑部平車站。
準備搭覽車。
↓立山空中覽車。
↓立山空中索道（大観峰與黑部湖）。
↓立山空中索道（大観峰與黑部湖）。
↓立山空中索道（大観峰與黑部湖）。快到黑部平。
↓抵達黑部平。
↓黑部平餐廳，因為空間有限，我們要等下一批再進來吃。
↓等候用餐時間到外面拍拍照。
黑部峽谷。
↓從黑部平拍我們剛剛搭立山覽車的位置（黃色箭頭處）。
↓哈尼拍照不喜歡假手他人，這次腳架幫了很大的忙。
↓定食便當。領隊說在這是無法挑選便當的。
↓到黑部湖的地下索道。
↓到黑部湖的覽車。
↓抵達黑部湖。
↓記得當時看到日文字就一定要拍照入鏡的小芋頭，呵呵，因為想回來研究它究竟寫了什麼。
↓黑部湖水霸。
↓黑部湖的流木和資源利用。
↓到黃色箭頭處逛逛。
↓買了冰淇淋，然後到展望台看看。
↓展望台往下拍黑部湖，可惜角度沒抓好。
高186m寬492m是日本最大的弓式半球越流型水庫。其工程非常艱鉅浩大，直到昭和38年才完工，因為水往地下的黑部第4發電所輸送，所以被稱為黑四水庫，每年6/26-10/15日會舉行洩洪，遊客可在展望台觀看這壯觀的景象。（文字取自網路）
↓展望台看黑部湖。
↓展望台上有「黒部の太陽湧水 くろべのたいようゆうすい」。
↓黑部湖到扇沢車票。
這是今天唯一可以留作紀念的一張票根。
↓黑部湖到扇沢駅無軌電車。
↓扇沢駅與無軌電車。
↓扇沢站商店。
↓扇沢站商店。
在這我們買了栗子來吃，還不錯吃呢，小包的要日幣500元哦，份量不會很多，但每個都很大顆。
↓扇沢車站。
↓扇沢車站。
立山黒部アルペンルート（日）
http://www.alpen-route.com/
立山黒部アルペンルート（中）
http://www.alpen-route.com/tw/
立山黑部中文簡介下載
http://www.alpen-route.com/tw/wp-content/uploads/leaflet.pdf
立山黑部各駅商店
http://www.alpen-route.jp/
立山玉殿の湧水
http://www.alpen-route.co.jp/tks/shop.html
弥陀ヶ原ホテル
http://midagahara.alpen-route.co.jp/access/
回「2005.08.05-08.09日本北陸」文章總連結
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